Макс Ферстаппен, недавно показавший отличный результат в гонке, оказался под пристальным вниманием своего менеджера и всех болельщиков. Но, как выяснилось, не все в лагере Red Bull Racing довольны работой команды. Обозреватель Sky Sports F1 Тед Кравитц поделился информацией, что менеджер Раймонд Вермюлен был крайне недоволен пит-стопами команды.
Как известно, пит-стопы играют огромную роль в успехе гонщика. Один недосчитанный момент может стоить места на подиуме. Именно поэтому Ферстаппен и его команда стремятся к безупречности в каждой детали. Однако, как показал Бахрейн, даже у лучших могут возникнуть сложности.
Интересный факт: первый пит-стоп на гонке впервые был представлен в 1950 году на Гран При Великобритании, с тех пор стратегия остановок на боксах стала неотъемлемой частью автоспорта.
Скандал в лагере Red Bull Racing, вызванный недоработкой на пит-стопах, стал предметом широких дискуссий среди спортивных комментаторов. Подробности происшедшего Тед Кравитц раскрыл в одном из выпусков подкаста Sky Sports F1, отметив, что секреты успеха кроются в деталях, и ни одна команда не может позволить себе роскошь допущения ошибок.
В современном автоспорте каждая секунда на счету, а качественные пит-стопы - залог успеха. Поэтому подготовка бригады, обслуживающей болид на пит-стопе, играет ключевую роль в динамике гонки и в целом в сезоне команды. На что способны Red Bull Racing их пилот, Макс Ферстаппен, мы увидим уже в ближайших гонках.
